MAZDA MODEL 6 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
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Mentre viene visualizzato
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: Viene visualizzato
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:
Indicazione Active Driving Display
Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B)Indicazione Active Driving Display
Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B)
*1: Il colore dell'indicazione nell'area velocità eccessiva cambia.
*1
Alcuni modelli.
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NOTA
xNei casi indicati di seguito, la spia di eccesso di velocità smette di operare.
xLa velocità del veicolo è inferiore al limite di velocità indicato nel segnale visualizzato.
Se la tempistica di attivazione della spia di eccesso di velocità è stata cambiata nelle
opzioni personalizzate, la spia di eccesso di velocità smette di operare quando la
velocità del veicolo risulta inferiore a quella che è stata cambiata.
xL'indicazione del segnale indicante il limite di velocità è stata aggiornata e la velocità
del veicolo è inferiore all'indicazione aggiornata.
xLa visualizzazione del segnale indicante il limite di velocità scompare.
xLa spia indicazione viene visualizzata contemporaneamente all'attivazione della spia
acustica di eccesso di velocità se la velocità del veicolo eccede il limite di velocità
indicato nel segnale.
Vedi Attivazione spia acustica a pagina 7-73.
xSe la telecamera controllo abbaglianti (FSC) commette un errore di riconoscimento per
difetto del limite di velocità indicato dal segnale, l'allarme di eccesso di velocità viene
attivato anche se la velocità del veicolo è nel limite stabilito per legge.
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AT T E N Z I O N E
Non affidarsi totalmente a DRSS e guidare sempre con prudenza:
DRSS aiuta a guidare in sicurezza e
notifica al conducente la distanza di sicurezza che
dovrebbe mantenere rispetto al veicolo che sta davanti. La capacità nel rilevare il veicolo che
sta davanti è soggetta a limitazioni che dipendono dal tipo di veicolo in questione, dalle
condizioni atmosferiche e dalle condizioni del traffico. Ne consegue pertanto che in
mancanza di un corretto uso dei pedali di acceleratore e freno si rischia di causare un
incidente. Verificare sempre la presenza delle necessarie condizioni di sicurezza prima di
frenare o accelerare e mantenersi sempre a distanza di sicurezza dai veicoli che stanno
davanti o sopraggiungono.
NOTA
xDRSS opera quando esistono tutte le condizioni seguenti:
xL'accensione viene commutata su ON.
xDRSS è attivato.
xLa leva selettrice è in posizione diversa da quella di retromarcia (R).
xLa velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h.
xGli oggetti che determinano l'attivazione del sistema sono i veicoli a 4 ruote.
xDRSS può operare anche in presenza di motociclette e biciclette.
xDRSS potrebbe non operare normalmente in presenza delle condizioni seguenti:
xIl Controllo dinamico di stabilità (DSC) è malfunzionante.
xIl veicolo che sta davanti viaggia a velocità estremamente bassa.
xIl sistema non rileva quanto segue:
xVeicoli in avvicinamento dalla direzione opposta.
xOggetti stazionari (veicoli fermi, ostacoli)
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NOTA
xQuando l'accensione è commutata su OFF, il sistema mantiene lo stato operativo che
aveva prima che venisse disattivato. Per esempio, se l'accensione viene commutata su
OFF con DRSS operativo, alla successiva commutazione dell'accensione su ON il sistema
sarà ancora operativo.
xDRSS può essere attivato/disattivato e la sua sensibilità è variabile.
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina 9-17.
Display multinformazioni Display multinformazioni Active Driving Display Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B)Visualizzazione
veicolo davanti
Visualizzazione
veicolo davanti
Active Driving Display
Visualizzazione
veicolo davanti
Visualizzazione
veicolo davanti
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AT T E N Z I O N E
Non affidarsi totalmente al DAA e guidare sempre con prudenza:
DAA rileva l'affaticamento e l'abbassamento della soglia di attenzione del conducente,
invitandolo a fermarsi e riposare, ma non è concepito per prevenire sbandamenti del veicolo.
Facendo eccessivo affidamento su DAA si rischia di causare un incidente. Guidare con
prudenza e usare il volante come si deve.
Inoltre, il sistema potrebbe non riuscire a rilevare correttamente l'affaticamento e
l'abbassamento della soglia di attenzione del conducente in determinate condizioni del
traffico e di guida. Il conducente deve riposare a sufficienza per assicurare una guida in
sicurezza.
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$ O F X Q L P R G H O O L
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NOTA
xDAA opera quando esistono tutte le condizioni seguenti.
xLa velocità del veicolo è compresa tra 65 e 140 km/h circa.
xIl sistema rileva le linee bianche (gialle) della corsia.
xIl sistema è stato completamente istruito con i dati riguardanti lo stile di guida del
conducente.
xDAA non opera nelle condizioni indicate di seguito.
xLa velocità del veicolo è inferiore a 65 km/h circa.
xLa velocità del veicolo è superiore a 140 km/h circa.
xIl veicolo sta affrontando una svolta stretta.
xIl veicolo sta cambiando corsia.
xIl sistema non riesce a rilevare le linee bianche (gialle) della corsia.
xDAA potrebbe non operare normalmente in presenza delle condizioni seguenti.
xLe linee bianche (gialle) della corsia sono scarsamente visibili perché sporche o
sbiadite/rappezzate.
xIl veicolo è soggetto a continui sobbalzi o sbandamenti a cause di forti correnti d'aria o
strade irregolari.
xLo stile di guida è energico.
xQuando si effettuano frequenti cambi di corsia.
xDAA rileva l'affaticamento e l'abbassamento della soglia di attenzione del conducente
basandosi sui dati di guida dopo che il veicolo ha viaggiato a velocità compresa tra 65 e
140 km/h circa per circa 20 minuti. I dati di guida vengono resettati in presenza delle
condizioni seguenti.
xIl veicolo è rimasto fermo per 15 minuti o più.
xIl veicolo ha viaggiato a velocità inferiore a 65 km/h circa per circa 30 minuti.
xL'accensione viene commutata su OFF.
xDopo che DAA ha visualizzato il primo messaggio con l'invito a riposare, il messaggio
successivo viene visualizzato non prima che siano trascorsi 45 minuti.
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Allertamento
attenzione
conducente
Fare una sosta
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Aree di rilevamento
Il vostro veicolo
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